トリップだけが　頼み

壱号車のメーター故障が、尾を引いてる。
結局、内部を少しバラした程度では、直らず。

動いたと思った燃料計の針も、今度はFULLでピタッと
止まったままで、尚、悪い。

先人たちによると、燃料計は素人が、いじらない方が、
よさそう。突っかかったトリップも、おそらくパーツが
欠損してるだろうから、素人修理は難しそうだ。

メーターをバラしたついでに、電子式のトリップ計を
新たに増設することにした。

この手の製品は、昔から定番は永井電子と決まってる。
早速、調べるとスピードモニターなる製品があった。



古いタイプは赤LEDの文字表示で、スピードメーターという
名称だったが、液晶表示になってタコメーターをバー表示
できるようになったのか、スピードモニターという商品名に
変わってた。

前回、ドライバーでナメて頭をツブしたネジも、道具を使って
無事取り替え。



メーター裏から信号をひろうため、端子をつける。
端子穴は、3ミリネジ用。
後のメンテ性を考えるとクワ端子の方が良かったかも。



接続して、取り付け、完了！



これをつける人は大体、ハンドルコラムに付ける人が多いが、
メインメーターとかぶるので、この位置にする。内装ボードに
ちょうど切れ込みがあるので、線を這わすのにも都合がよい。



ここに、取り外し出来るメクラぶたがあるので、それを利用
して、セット。一応、純正風にさりげなく。





トリップは、加算型A、減算型Bの2モードが選べる。



ガス満タン時にゼロリセットすれば、このトリップで大体の
ガソリン消費がわかるはず。

試しに30キロばかり走ってみたが、オリジナルのオドメーター
とほぼ、同じタイミングでデジタルが切り替わるのを確認。

当分は、これで何とかなりそうだが、根本的な問題は、実は何も
解決してないので、そのうち予備のメーターを手に入れないとな。