2014年11月15日
ラゲッジランプ
新しい参号車で先日、旅行に行った際、ハッチバック
なのにラゲッジにランプがないのに気づいた。
昼はいいが、夜だととても不便。
なのにラゲッジにランプがないのに気づいた。
昼はいいが、夜だととても不便。
ということで、いろいろ調べてみると下位グレードでは
わざわざ省かれてるというのがわかった。
なんでわざわざなのかというと、ちゃんと配線は来てる
のに奥でテープでグルグル巻きにされちゃってるらしい。
上位グレードとの差別化ということなのかも。
この配線、（検証はしてないが）タイマー機能もあるみたい
なので利用しない手はない。
先達に学ぶと純正ランプユニットを入手してカプラーONの
ワンタッチポンづけでOKみたい。
しかし、この際、純正じゃおもしろくないので最近発売された
エーモンのその名もラゲッジ用LEDランプをつけてみる。
エーモンのLEDつけてる人は多いが、まさにこの車用といえる
グレードUP版なのだ。
従来品との違いは、スイッチが付いたのと6連LEDで相当明るい。
台座が広く柔軟性があり、樹脂内装との密着性がいいこと。
スイッチがあるので任意でONOFFできる。
3連LED×2列はかなり明るい。
わざわざ省かれてるというのがわかった。
なんでわざわざなのかというと、ちゃんと配線は来てる
のに奥でテープでグルグル巻きにされちゃってるらしい。
上位グレードとの差別化ということなのかも。
この配線、（検証はしてないが）タイマー機能もあるみたい
なので利用しない手はない。
先達に学ぶと純正ランプユニットを入手してカプラーONの
ワンタッチポンづけでOKみたい。
しかし、この際、純正じゃおもしろくないので最近発売された
エーモンのその名もラゲッジ用LEDランプをつけてみる。
エーモンのLEDつけてる人は多いが、まさにこの車用といえる
グレードUP版なのだ。
従来品との違いは、スイッチが付いたのと6連LEDで相当明るい。
台座が広く柔軟性があり、樹脂内装との密着性がいいこと。
スイッチがあるので任意でONOFFできる。
3連LED×2列はかなり明るい。
Posted by manbow at 23:59│Comments(0)
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