◇ 左螺子式 ◇:乗りｍｏｎｏ系

2014年11月15日

ラゲッジランプ

新しい参号車で先日、旅行に行った際、ハッチバック
なのにラゲッジにランプがないのに気づいた。

昼はいいが、夜だととても不便。

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Posted by manbow at 23:59 │Comments(0) │乗りｍｏｎｏ系

2014年10月25日

参号車お別れ

マダムが新車で買って15年、私が引き継いで2年、
合計17年乗った参号車とお別れ。

ラヂエータが吹いた以外の故障はなく、きわめて
優秀で有能な車だった。

当時は重いと思っていた1320kgの車重も現行車の
フルタイム4駆と比べると軽量級といえる。

まだまだ充分乗れるのだが、次が見つかってしまった
のでしょうがない、惜別ってやつだ。

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2014年10月02日

11回目の車検

壱号車の11回目の車検が終了。

今回は3回目のタイベル、ウォポンの交換。

エンジンをOHしたいのだが、悩みどころ・・。
とりあえず、タイベル交換で様子見。

マウント類も交換したがそろそろアームの類は
出ないパーツもちらほら　と。

ディーラーだとブシュ交換はアームそのものの交換
になるので、いたし方なしかも。

147100km

243k

Posted by manbow at 23:59 │Comments(0) │乗りｍｏｎｏ系

2014年09月07日

新型プロサクロドスタ

個人的に2014年における車の関心事で大きいのは2つあって、
その全容がわかってきた。

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Posted by manbow at 23:59 │Comments(0) │乗りｍｏｎｏ系

2014年05月28日

自動車税を払ってきた。

普通車1台、軽自動車2台分。

普通車は排気量の区分から39,500円なのだが、グリーン化税制
とかいうへんてこりんな15パーセント課税が乗って43,400円。

軽四もいずれは値上がりするが今回は7,200円ずつ。

うちのはみんな古い車たちで、現行の税制だと不利である。

かといって、欲しくもない新車を買いたくもないので、しぶしぶ
払うしかない。

というか、不当な増税分を払ってまで古いのに乗り続けなければ
ならないほど、欲しい車がないのが本当に残念。

それでも、ここ2年くらいで魅惑車が出る可能性も・・・楽しみ。

Posted by manbow at 09:30 │Comments(2) │乗りｍｏｎｏ系

2014年04月06日

代車ドライブ

我が家の四号車が壊れた。

1月頃からメーターにABS異常のランプが。

ディーラーの診断ではDSCユニット交換が必要だとのこと。

ということで、半日預かりのコース。代車を借りた。

Posted by manbow at 23:59 │Comments(2) │乗りｍｏｎｏ系

2014年04月01日

ウソならよかったのに

いつものようにマイカーで通勤。

会社の駐車所に着いた途端、クラッチがスカーっと。

何とか車を停めエンジンを切ってボンネットを開けて
クラッチオイルを見たら・・・スッカラカンじゃん！

しかし、途中で無くならなくてよかったよなぁ。

車が壊れたよ、とメールしたら「ウソでしょ？だまされないよ」と。

いやー、ウソならよかったんだけども。

せめて消費税上がる前に壊れて欲しかったなぁ。

Posted by manbow at 17:59 │Comments(0) │乗りｍｏｎｏ系

2013年10月17日

プロサクワゴン消滅

トヨタのプロボックス、サクシードの5ナンバーワゴンが先日、
噂どおり静かにカタログ落ちした。

ワゴンが消滅しても4ナンバーバンは継続販売されているので
普通の人には一切の見た目の変化はないが、5ナンバーを
自家用車として乗ってる人には残念だろう。

まぁ、自家用の需要が少なかったからだろうと思うが、個人的には
トヨタの中では好きな車だけに新車で手に入らないのは痛いなぁ。

一応、次期候補車の一つなのでヘンな電子デバイスをつけず、
妙なモデルチェンジは避けて欲しいところ。

Posted by manbow at 23:49 │Comments(0) │乗りｍｏｎｏ系